日前，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布消息称，2023年前三季度，国内充电基础设施增量为243.2万台，其中公共充电桩增量为66.4万台，随车配建私人充电桩增量为176.8万台，同比上升27.9%。截至9月，全国充电基础设施累计数量为764.2万台，同比增加70.3%。
1~9月，充电基础设施增量为243.2万台，新能源汽车销量627.8万辆，桩车增量比为1：2.6，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
在公共充电基础设施运行方面，截至9月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩246.2万台，其中直流充电桩106.1万台、交流充电桩140.0万台。从2022年10月到2023年9月，月均新增公共充电桩约6.9万台。
公共充电基础设施建设区域较为集中。广东、浙江、江苏、上海、湖北、北京、山东、安徽、河南、四川前十地区建设的公共充电桩占比达71.0%。
公共充电基础设施充电电量集中度较高。全国充电电量主要集中在广东、江苏、浙江、四川、河北、上海、福建、山东、陕西、河南等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。9月全国充电总电量约31.8亿千瓦时，较上月减少0.8亿千瓦时，同比增长44.7%，环比减少2.5%。
